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      经济观察网 记者 钱玉娟今日晚间，京东（Nasdaq：JD）发布了2018年第二季度财报。据财报显示，京东第二季度净收入达1223亿元人民币（约185亿美元），同比增长31.2%，创下单季净收入新高；净服务营收为人民币118 亿元（约合18 亿美元），较去年同期增长51.0 %。其中，在非美国通用会计准则下归属于普通股股东的持续经营业务净利润同样达到了4.781 亿元人民币（约7230 万美元），实现了连续9个季度的盈利。

      与此同时，作为京东集团核心业务的京东商城，在本季度内的经营利润率达到1.1%，较去年同期的0.8%显著提升，京东方面表示，这一有效提升得益于精细化运营和管理效率的进一步优化。

       另外，财报还显示，京东集团在第二季度里共在技术研发上投入27.81亿元人民币，较去年同期大幅增长79.8%，这也意味着，继2017年四季度和2018年一季度分别创下74.5%和87.2%的高增速之后，京东集团在技术研发上的投入呈现持续高速增长的态势，使得京东在人工智能、大数据等核心技术研发，以及智能物流、智能供应链、售后服务等应用领域的效率，得到了大幅的提升。

其次，京东在物流方面进一步提升网络优势，截至2018年6月30日，京东在全国共运营521个大型仓库，总面积约1160万平方米。而在京东集团第二季度的净服务收入中，来自物流和其他服务收入在上半年同比大幅增长了151%。

       针对京东物流在本季度财报中的大好态势，电商研究中心主任曹磊告诉经济观察网记者，京东物流在京东集团体系中扮演着两大角色，“首先是京东内部的一个支撑体系，它正在成为京东电商的核心竞争力。”有别于其他依赖于外部第三方快递的电商平台，由于京东物流自身的可控性、时效性和服务性，使得京东电商购物体验更为有保障。

另外，“京东物流又是一个独立发展的具有自我造血功能的业务模块。”曹磊指出，特别在京东物流独立拆分出来后，不仅能输出服务于京东自营之外的第三方平台卖家，还能独立对外开放输出给像网易严选这的电商平台，换句话说，“它的物流能独立赚钱。”

      在曹磊看来，京东物流建立了一个完备的包括中小件、大家电、生鲜冷链、无人机、农村物流及校园配送网络等在内的一体化体系，“如此来为上述两大功能发挥提供着全方位的保障服务。”据了解到，在第二季度，京东还推出分钟级时效产品 “京瞬达”，用户下单后根据地址匹配情况，可享受数分钟到几十分钟不等的送货上门服务。

       尽管此前受腾讯财报不及预期的影响，美股市场的中概盘前集体下挫，其中京东下跌近6%，处于历史新低。而投行也纷纷表示，京东股价虽被低估，但其未来增长潜力显而易见。尤其是在今晚第二季度财报发布后，鉴于京东营收和物流等服务收入上的增长势头迅猛，曹磊也认为，在第二季度后，京东集团的股价或迎来一轮上涨，而着对于逆向投资者来说或将是一大福利。