据了解，“七夕”前一周，南航鲜花航空运输进入高峰期，尤其是中国内地鲜花运量稳步攀升。在内地鲜花主产区昆明，节前一周南航承运鲜花量就突破420吨，平均每日运量在60吨以上，约占南航昆明出港货量的50%。结合今年“七夕”的市场情况和鲜花产量，南航货运部预计其昆明出港鲜花运量同比去年将增长10%-15%。

  内地“互联网+”的发展，催生了“电商+鲜花”的新型零售模式。据在南航上海分公司货运部托运鲜花的货主介绍，空运鲜花的流向主要以电商平台为主，其次是街边花店和商场。针对O2O营销模式下鲜花供求关系、保鲜时长、运输要求等新特点，南航货运根据客户不同的鲜花运输需求，制定差异化的服务保障方案。

  为了确保鲜花的新鲜度，南航货运为鲜花安排在可自动调节温度的飞机舱位，在卸机时采用从机坪直接进入货站冷藏库的“绿色通道”，避免高温天气对鲜花造成的损害。对经广州枢纽中转的鲜花，南航货运采用一站式中转温控服务，在航班到达前提前了解航班动态，根据不同鲜花的特性定制温控服务。