航空运单大家都知道，是由承运人或其代理人签发的重要的货物运输单据，是承托双方的运输合同，其内容对双方均具有约束力。而且需要注意的是，航空运单是不可转让的，但持有航空运单也并不能说明可以对货物要求所有权。
据小编了解，航空主运单又分主运单和分运单这两类，那么两者分别又有何作用呢?跟着小编一起来了解下吧!
主运单也称成为直单，一般出直单就意味着不出代理，但是货到了国外后，航空公司会帮收货人指定一个代理，而这个代理是哪家公司收货人是不知道的。
而且出直单时，发货人一般不好控制货物，因为航空运单不是物权凭证，航空公司不能因为收货人没法提供运单而扣货，航空公司只凭它发出的《到货通知》放货。
总的来说，主运单的作用，就是告知航空公司，相关货物的数据，货物的件数、重量、体积。及相关收发货人的信息与要运至的目的地，多数情况，主运单上的发货人为货代公司，收货人为相关目的港与货代公司有联系的代理公司。而代理公司的职责就是帮助发货的货代公司通知最终收货人，及安排货物清关并收取一定费用。
而出分单时，发货人比较好控制货物，因为发货人只要告诉自己的货代(始发地的)，要求它的目的港代理控制货物，只有得到始发地或货代的放货指令后才能把货物放给实际的consignee。但前提就是目的港代理要可靠——有的代理不一定可靠。
其实分运单上的作用就是让货主知晓，相关货物所安排的是啥航空公司，预订的是几号航班。并告知货代所收到的货物相关重量体积数据，籍此向货主收取相关运费。
以上就是小编整理的关于航空主运单和分运单各自的一些作用，希望对您有所帮助!如果还想了解更多这方面的资讯，请关注九州物流网!
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