新中国成立70年，中国发生了翻天覆地的变化，特别是改革开放以来，我国进入了全面发展的快车道，交通运输更是有了质的飞跃，铁路、公路、民航、水运等基础设施快速成网，为国民经济和社会发展提供了有力的支撑和坚实的保障。

  以铁路的发展为例，到2019年末，铁路路网纵横延伸，全国铁路营业总里程将达13.9万公里以上，齐总其中高铁3.5万公里，高居世界第一。铁路部门在旅客出行、货物周转、互联互通等方面做出了重要贡献，充分发挥了国民经济大动脉的主力军作用。

  在旅客出行方面，密织的路网保障了铁路强大的运送能力，现如今常态化开行列车的日运送能力达到千万人次以上，“复兴号”让中国速度得到了新的定义，迈出从追赶到超越的关键一步，为区域一体化发展提供了便利；“小慢车”初心不改，在改善边远地区人们生活方面发挥的作用依然显著。

  在货物周转方面，我国自行研制的大功率电力机车技术成熟，达到了世界领先水平，铁路重载列车实现牵引重量从2万吨到3万吨的跨越，加快了货物运输的周转，运输效益进一步提升。近年来，以大秦铁路为代表的“货专”不断刷新“中国纪录”，浩吉铁路更是跨越了7省，成为“绿色通道”的典范，为打赢蓝天保卫战提供了保障。

  在互联互通方面，中欧班列以其运距短、速度快、安全性高的特征，以及安全快捷、绿色环保、受自然环境影响小的优势，已经成为国际物流中陆路运输的骨干方式。如今稳中有增的中欧班列密切了“一带一路”沿线各国的关系，带动了经济、社会、文化等方面的沟通和交流，为世界更好的认识和了解中国搭建了平台。

  交通强国，铁路先行。铁路在不断加快自身发展的同时，也将推动铁水、公铁等联运发展，优化组织模式，提高物流效率，在打通“最后一公里”上做好文章，以更优异的服务回报社会、造福人民。

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