“在推进航运保险的基础设施建设方面，下一步将推动建设华南‘航运+互联网+金融’平台和航运保险大数据中心；协助强化广州航运交易所的功能；建立完整的航运保险产业服务体系；优化航运保险专业人才培育机制。”11月27日，广东省银保监局党委书记、局长裴光在“2019广东航运保险论坛”上指出，广东航运保险发展与经济社会发展的需要尚不匹配，急需创新发展。

  新举措：航保交易平台

  上线满月 大数据将成新抓手

  目前，航运保险业务稳步发展，与航运产业日益融合形成完整的产业链。航保交易平台在广州南沙上线并启用已经满月，记者在论坛上获悉，航保交易平台将以大数据为抓手，研发大湾区创新型航运保险业务，致力于服务大湾区航运产业，为大湾区航运保险产品提供登记、注册、交易等服务，提高航运金融服务能力，促进航运和保险市场的发展。

  据悉，投保人通过航保交易平台在线上即可完成投保、支付、出单等操作，下一步还将实现客户管理、报案理赔和跨行业数据整合、拓展服务内容，实现跨行业大数据的深度融合，改善营商环境，推动船东、航运企业、航运保险机构、航运经纪机构等众多要素聚集南沙，提高航运服务能力，发展航运保险要素交易。

  新方向：服务实体经济航运保险需精准创新

  未来如何提升大湾区港口群国际竞争力呢？原中国保险监督管理委员会党委副书记、副主席周延礼认为：“‘一带一路’建设给航运业发展带来广阔的前景，粤港澳大湾区建设对保险业服务能力提出了更高要求，广东保险业应坚持保险产品和服务创新，高水平地谋划航运保险发展。”

  裴光认为，广东欲抓住机遇开创航运保险高质量发展新局面，需要准确把握航运保险服务大局的定位，并在保险行业中加快发展航运保险，在大力优化航运保险发展营商环境的同时，推进航运保险基础设施建设。

  对于我国航运保险市场未来趋势如何？上海航运保险协会会长、人保财险执行副总裁降彩石表示，2017年，部分市场主体将网络购物的退货运险纳入至货运险的统计，导致整体货运险增长，2018年全年保费提速，不过随着业务结构的变化，亦影响了赔付率水平。预计货运险因电商物流的发展而保持一定的增长。

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