11月12日，美国洛杉矶港发布了一份题为《从美国最大港口得货流数据看关税战对美国贸易的损害》的研究报告(By the Numbers: Jeopardizingthe National Benefits of Trade through America’s Busiest Port Complex)。报告指出：“美国在过去两年里加征的关税，以及随后发生的对方报复性关税，使美国的经济活动损失了1860亿美元。

  此外，美国的厂家和消费者还可能再遭受310亿至350亿美元的损失。”集装箱不会说谎这份报告的数据来源于美国最大的两个集装箱港口——圣佩德罗湾的洛杉矶和长滩港。报告指出，通过这两个港口进口的货物流向全美国的每一个州;而走这两个港口出口的种植业或制造业的产品来源地遍及美国的每一个州。

  洛杉矶港的执行董事赛洛卡说：“全国所有的城市、郊区和农村社区都受益于通过圣佩德罗湾港口进口和出口的货物，而加征的关税则给他们的利益带来风险。某些地区、某些行业已经感受到这种痛苦，就业、居民收入和政府税收可能遭受严重损害。”

  研究报告列举了每一个州因为加征关税而面临丢失的就业岗位数目、销售收入和税收额。报告还列举了每个地区因进口和出口贸易所获得的经济效益，以及因加征关税而受到的损失百分比。

  报告显示，绝大部分已经或即将加征的关税都加在来自中国的商品上面，它们占圣佩德罗湾港口群进口货物的绝大部分。

  按价值量计算，它们占进口集装箱的57%，以及水运进口货物的54%。据估计，集装箱货物中可能受加征关税影响的占56.1%，非集装箱货物中的16.7%，总进口货物价值量的52,7%。

  报告说，低关税使得外国产品更便宜，置美国制造商于高成本的不利地位。报复性关税降低了对美国货的出口需求，由此导致外国的消费品市场另外寻找产品生产地。这一趋势可以从洛杉矶港最近的货运量反映出来——10月份的吞吐量跌到20年来的最低点，而且延续了12个月的逐月出口下跌。

  10月份的到港船舶数同比减少25%，吞吐量同比减少19.1%。报告说，受关税战打击最大的是美国的农业。美国50个州通过圣佩德罗湾港口出口的农产品价值量同比减少幅度达26%至51%。

  美国农民自由贸易协会的共同主席安吉拉·霍夫曼说：“由于关税的原因，使得通过圣佩德罗湾港口的货物出口量下跌，这意味着农场主和农民惨遭杀伤。”特朗普的推文沦为笑柄10月12日特朗普的推文说：“刚刚我与中国达成的交易，是有史以来我们爱国农民们做出的最伟大、最大的一笔交易。

  事实上，能否生产这么多产品仍是个疑问。不过我们的农民们会找到答案的。中国，谢谢你!”(“The deal I just made withChina is, by far, the greatest and biggest deal ever made for our Great PatriotFarmers in the history of our Country. In fact, there is a question as towhether or not this much product can be produced? Our farmers will figure itout. Thank you China!”)拉洛克整理了一些数据来反驳这些断论：“农业局(Farm Bureau)数据显示，2016年，中国购买农产品金额为254.59亿美元;2017年为243.48亿美元。这两年合计498亿美元。

  因此，宣布的新交易将使农业回归原始状态。从历史数据来看，并无突破性发展。该贸易流数据只能反映贸易战造成的贸易破坏。

  同样基于农业局数据，2018年中国购买金额为134.2亿美元。俄亥俄州大豆农场主克利斯·吉布斯(Gibbs)问道：“恕我直言，一桩使农业回归原始的购买承诺还值得我们开香槟庆祝吗?总统是认为我们农民有多好骗、多绝望吗?我们知道这一团糟之前中国买了多少产品。这笔交易的规模并不大。”

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