不知道小伙伴们有没有发现，在国际航空运输中，经常会听到中性运单这个词。在小编的印象中，有货运单、空运单、运单的概念，还从来没听过中性运单这个词。那么什么又是中性运单?中性运单和非中性运单又有何区别呢?跟着小编一起来了解下吧!
小编特意去查阅了关于航空运单的相关资料，发现这里所说的中性运单，其实就是最原始的航空运单。航空运单我们都知道，是托运人和承运人(即航空公司)之间订立的航空货物运输合同，同时也是货物运输的凭证。
其具有“运输契约”和“货物收据”的特征——“运输契约”即托运人和承运人之间订立的航空货物运输合同;“货物收据”即承运人收到托运人的货物并进行运输的收据。
所谓的中性运单，也就是原始运单，即没有任何承运人(即航空公司)的标志(如航空公司名称、Logo、地址)的运单。简单来说，中性运单就是无任何公司标志的运单，可以随便打上任何公司相关信息使用。
而与中性运单对应的，就是非中性运单了。非中性运单就是航空公司的运单。这种运单上面印有航空公司的名称、Logo、承运人的票证代号(三位数字，即运单三字码)及包括校验码在内的运单号等信息。这些信息用于区分不同航空公司的运单。
小编觉得出中性运单的好处就是，任何一个货代公司都可以自己订购中性运单，然后自己制作运单，这样就可以不使用航空公司的运单了，操作起来也比较灵活方便。要知道如果使用航空公司的运单，打错运单了，航空公司很可能会收取改单费或废单费。
但现在好像大多数航空公司都不怎么接受中性运单，必须使用航空公司自己的运单。所以，这也就是中性运单虽然好用，但实际中使用占比很小的原因所在。
以上就是小编整理的关于中性运单的相关小知识，希望对您有所帮助!如果还想了解更多这方面的资讯，请关注九州物流网!
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