据媒体报道，中国比亚迪计划在土耳其投资 10 亿美元(约72.7亿元人民币)建造一座工厂。
土耳其官员向彭博社透露，该工厂将建在西部省份马尼萨，并补充说，总统雷杰普·塔伊普·埃尔多安预计将于 7 月 8 日宣布这项投资。新工厂的建成可能使比亚迪更容易进入欧盟。
土耳其政府公报上周公布的总统令降低了进口中国汽车的关税。根据该法令，在土耳其投资的汽车制造商将免征额外关税。
此前，土耳其曾在6月8日公布了一项总统决定，土耳其将对进口自中国的汽车征收40%的额外关税，每辆车额外关税最低为7000美元，于7月7日开始实施。
土耳其商务部在该声明中表示，征收关税的目的是增加国内生产车辆的市场份额并减少经常账户赤字。
这并非土耳其首次对中国汽车加征关税。2023年3月，土耳其对从中国进口的电动汽车关税额外征收40%的附加关税。
而根据相关统计数据显示，土耳其在从中国进口的汽车中，近80%属于内燃机汽车。此次加征关税的政策扩大到了所有汽车领域。
值得注意的是，中国汽车在土耳其的销量并不算高，但体现出了快速增长的趋势。尤其是在电动车市场，中国品牌占据了近半数的市场份额，而这对土耳其当地的企业产生了影响。
据报道，目前，比亚迪、开沃、名爵、奇瑞、零跑、赛力斯、上汽大通、红旗、东风小康、NETA、SWM等 11 个中国品牌在土耳其销售汽车。
现在，如果有公司承诺在土耳其投资，则只需缴纳 10% 的常规关税。
在土耳其开设工厂还可以帮助中国企业更轻松地进入欧洲市场。土耳其与欧盟签署了关税同盟协议，欧盟上周对中国电动汽车进口征收最高 38% 的额外临时关税。
土耳其一直试图吸引汽车制造商进入该国，尤其是中国公司，以鼓励它们进行投资。去年12月，土耳其工业和技术部长穆罕默德·法提赫·卡希尔(Mehmet Fatih Kacır)访问中国，与多家中国汽车制造商的高管举行会谈，呼吁中国企业在土耳其投资。
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