中国舟山六横国际绿色修造船岛起航仪式举行，六横将打造国际绿色修造船岛引领全国船舶修造绿色发展，实现从修船大国走向修船强国的中国梦。

  舟山市副市长陈隆、中国船舶协会修船分会秘书长李正健、普陀区委书记张立军、管委会主任徐炜波、管委会副主任吴子奇、吕辉、舟山中远海运重工总经理周建华和鑫亚船舶董事长周亚国等参加仪式。

  受世界经济和航运市场影响，供给侧结构性改革持续实施，船舶修造产业连年萎靡不振，高耗能、高排放、高污染的船舶修造产业发展难以为继。船舶修造产业的高质量发展必须跨越经济发展的三大关口之一污染防治攻坚战，发展动力必须转向创新驱动。创新“标准化+”、“绿色+”在船舶修造产业的融合应用，瞄准高端改装和修理领域、高附加值船型的市场需求，推动船舶修造业的发展模式向质量效益型转变，资源利用方式向高效清洁安全转变，是提高产业核心竞争力和可持续发展能力的必然要求。因此，船舶绿色标准体系构建项目必然而为且迫在眉睫。

  近年来，面对严峻的国际航运形势和船舶行业转型升级的困境，六横找准绿色修造船这一突破口，加快推进供给侧结构性改革，推进绿色修船标准实施，支持企业向高技术、高附加值船舶进发，向大型集装箱船、大型特种船舶、国际豪华邮轮修理领域进发。六横船舶修造业顶住了压力，实现了逆势上扬，借中远、鑫亚、龙山3家世界排名前十的船企之力，实现常年外轮修理量800艘左右，稳占中国外轮修理市场20%的份额。

  据了解，六横船舶修造业绿色制造标准化体系试点项目于2018年获得浙江省质监局批准立项。船舶修造业绿色制造标准化体系试点项目即加快制定绿色工厂规划标准、资源节约标准、能源节约标准、清洁生产标准、废物利用标准、危害气体排放标准、污染物排放标准等七个类别组成的标准体系，并率先在中远、鑫亚、龙山、东鹏4家船企进行试点实施。

  六横打造国际绿色修造船岛，将继续做强“大船舶”文章。在巩固现有船舶产业的基础上，全面推进绿色修造船岛标准体系实施，大力推动船舶修造业往绿色、生态、环保方向发展；导入国际知名船配企业，谋划建设船配产业园，不断拉长拉粗船配产业链；积极谋划国际船员供应中心、国际船舶物料外供配送中心、国际船舶不停航交易中心，推动六横船舶修造业提质增效，将六横打造成全世界各种船型、吨位都能修造，各种关键船舶配件都能保税供应维修的国际知名的绿色修造船基地。

  通过国际绿色修造船岛的打造，使六横船舶修造业产能进一步释放，修船能力进一步提升，以期实现1500艘的年外轮修理量，抢占全国外轮修理市场的半壁江山，进一步稳固六横国际知名外轮修造基地的地位。此次六横国际绿色修造船岛起航仪式既是产业发展新起点，也是进一步提高产能、释放产值、提高产业竞争力的新路径。

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