4月23日11时39分，在徐州市贾汪区大湖村后马庄特大桥上，WZ500铺轨机组将最后一对500米长钢轨铺设完成，与徐州东站徐淮场202号道岔顺利接轨，这标志着徐宿淮盐铁路正线长轨贯通，为年底具备通车运营条件奠定了坚实基础。

  徐宿淮盐铁路具有京沪高铁第二通道功能，是宿迁境内第一条高速铁路、江苏省东西向高速铁路，途经徐州、宿迁、淮安、盐城四市，正线全长316.27公里，设计时速250公里。全线设徐州东、后马庄、双沟、睢宁、宿迁、洋河北、泗阳、淮安东、阜宁南、建湖、盐城11个车站，其中新建7座客运站房。

  徐宿淮盐铁路将于7月26日进行静态验收，9月3日进入联调联试阶段，12月28日具备全线开通运营条件。

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