智能快递柜集中化加速。同以深圳为大本营，中集e栈的时日无多，而丰巢则全面接盘e栈。4月18日起，e栈将全面退出市场，系统更新后并入丰巢。以后，小区里再没有e栈的快递柜，而投放至这些快递柜里的取件信息将全部由丰巢通知。
别了，e栈“非常感谢您的一路支持!原e栈柜机将在4月18日前停止服务，请小哥登录微信e栈快递侠小程序将账户余额提现。”日前，快递小哥吴先生收到e栈的告别短信。
在深圳沙头角某小区，e栈的快递柜仍在居民楼显眼处，靠近单元入口。而相隔50米的地方，绿色版的丰巢快递柜已经于数月前进驻小区的外围。e栈的快递柜里已无新快件，新快件都会被投递到距离更远的两个快递柜。按照手机收到的短信提示，吴先生把e栈的余额提现了。
经南都记者多方求证，e栈内部人士确认：4月18日起所有的e栈快递柜将全面退出市场，并由丰巢接盘。目前，大部分的e栈快递柜已经完成系统的更新升级，之后的投件、发件提醒将由丰巢系统统一发出。至于是否所有的e栈快递柜仍会保留在原来位置并投入使用，该内部人士则表示由丰巢去做最终的调整。
据悉，中集e栈是中集集团旗下中集电商于2014年创立的智能快件箱品牌，其聚焦北上广深一线城市，在三年时间迅速布点至少1.4万台。
2年前收购，系统并入近期完成
事实上，早在两年前，e栈的收购已经完成。2017年9月，深圳市丰巢科技有限公司(以下简称丰巢)宣布以8.1亿元收购深圳中集电商物流科技有限公司(以下简称e栈)100%股权，后者主要运营约1.4万组“e栈”快递柜。收购完成后，丰巢将拥有并运营约7.4万组快递柜。
只是，e栈和丰巢两者的系统仍旧保持独立运转，直至近期e栈才完成系统的并入及更新。早前曾有业内人士指出，“系统合并是迟早的事情”，既然完成了收购，两者要实现效率、品牌认可度的提高，两者必须要统一，而非各自为政。
“以后丰巢和e栈在人员、资源、后台系统的整合上面会有一系列动作，会依据现在团队能力、系统整合难度来分阶段实施。”丰巢方面曾如是回应。如今，系统合并归一，市场再无e栈，能看到的只有丰巢品牌，这成了以上回应最好的佐证。
焦点
集中化：智能柜江湖的关键词
中集e栈成立于2014年，丰巢科技则起步于2015年6月。后起之秀，收购了曾在智能快递柜占有重要席位的玩家，其背后不难看出智能柜江湖的波澜：集中化的程度越来越高。
把市场先占有了，把地盘先圈好了，再谈盈利模式。这成了智能柜江湖乃至众多商业新风口的共识。大玩家收购小玩家，最后成为头部玩家，最终的盈利模式或许才能真正成型。
毫无疑问，快递柜已经成了电商平台、快递公司的兵家必争之地。如今的快递市场又是如何呢?两个大咖拿走七分天下，后起一个新极，剩下的小玩家分走残余市场，这便是现状。
公开资料显示，2018年国内主要快件箱企业投入运营智能快件箱27 .2万组，快件箱的行业集中度也在不断提高，仅丰巢和中邮速递易就占据超七成的市场份额。
截至2018年9月，中邮速递易遍布全国287个城市，终端设备布设达8.5万台，累计快件投递量超19亿件。截至2018年6月，丰巢已安装运营的智能快递柜已超10.4万个，全年累计取件量近25亿。此外，2018年6月，菜鸟网络与“三通一达”和百世共同组建了“浙江驿栈”，有望成为智能快件箱市场新的一极。
老大难：亏损严重，烧钱能否持续
但值得注意的是，不管是中邮速递易还是丰巢科技，双方均面临着亏损严重的局面。除了快递普遍不送货上门，部分地区的快递柜，也悄然从“免费”变成了“打赏”，还有的开始收起了“超时费”。争议性话题的背后，是企业们的持续承压：快递柜到底收不收费?免费的情况下，又有何种盈利方式?
快递柜亏损已是老生常谈的话题，主要两方面问题：一是营收方面，用户不愿为此付费，而快递员支付的费用较低;二是成本方面，设备生产成本较高，同时投放点位租金较高。
据了解，我国智能快递柜行业各方累计投入已超过300亿元。同时，快递柜场地使用费以及运营维护等成本也还在持续升高。但是面对大量的资金投入，众企业却始终找不到盈利的途径，整个行业的发展也受到了制约。
同一时间，“便利店+代售点”的模式，正在给快递柜带来强势挑战。“快递柜、便利店、物管是目前最主要的三个投递渠道，哪个方便用哪个。”快递员李先生表示，各种渠道投递都是免费的，选择主要看客户的便利度。而从多位市民反馈的体验来看，快递柜和便利店也没分出明显的高下。而对快递企业而言，快递与便利店合作也颇有好处，即在较短时间内用更低的成本补足网点数量。
有业内人士表示，希望把快件箱这样的设施纳入城市公共服务体系的规划建设中。但不管哪种模式，烧钱开拓的日子走不远应是共识。
手记
竞争白热化盈利冷冰冰
从确认收购，到最终完成系统更新合并，丰巢用了近两年时间。从此，e栈退出国内市场，智能柜江湖“顺丰系”再下一城。如今，智能柜江湖除了顺丰旗下的丰巢，便是中国邮政的速递易，这二者分走了市场的七成份额;而新晋的一极则由菜鸟网络与“三通一达”、百世共同组建的“浙江驿栈”来担当。菜鸟网络，这便是阿里麾下的战斗军。
起初，丰巢科技的成立并非只有顺丰一家。顺丰牵头，申通、中通、韵达、普洛斯等四家物流公司入股共同组建的智能快递柜企业，于2015年6月6日正式成立。转折在于2018年6月，申通、韵达相继发布公告，宣布转让持有的“丰巢科技”全部股权。交易完成后，顺丰的直接资方名单中再无其他快递公司的出现。阿里麾下的菜鸟网络顺势牵手“三通一达”。顺丰对战阿里，这个格局便现出雏形。
快递智能柜江湖的波澜，显示着竞争白热化下的盈利之殇。丰巢科技的实际掌控人便是顺丰掌门人王卫，智能柜作为快递行业解决最后一公里痛点问题的载体，顺丰不会错过。但盈利模式并不清晰，各家快递企业入局意味着都要分走一杯羹。
小玩家被大玩家收购，大玩家最终逐浪头部玩家，大浪淘沙的洗牌过程，顺丰、阿里、中邮格局渐渐成型。但更多的快递企业，选择在智能柜市场前观望与退缩。与其投入大量成本自建快递柜，这些快递企业更愿意选择联手，或者投身新模式，和零售便利店及代收点进行合作。
实际上，作为有着战略意义的智能柜，智能柜被业内寄予厚望：解决快递行业最后一公里的难题，快件可以集中收发，大幅度提高效率。但显然，这个痛点需求把握得并不够准确。明明我在家，我的快递怎么不送上门，反而不经我同意扔在了快递柜?这样的疑问反复出现在消费者的日常生活里。而快递超时未取，到底要不要收费?怎么收费才是合理?这样的争议性话题一直未有解决定论。
竞争白热化，盈利冷冰冰。在智能柜行业角逐出最终的胜者之时，所有的玩家或许都应该思考，如何更好满足消费者的需求，并找到一条稳定持续的盈利模式。
丰巢
收购e栈
2017年9月，深圳市丰巢科技有限公司(以下简称丰巢)宣布以8 .1亿元收购深圳中集电商物流科技有限公司(以下 简 称e栈)100%股权，后者主要运营约1 .4万组“e栈”快递柜。收购完成后，丰巢将拥有并运营约7 .4万组快递柜。
2019年4月18日起，e栈将全面退出市场，系统更新后并入丰巢。目前，大部分的e栈快递柜已经完成系统的更新升级，之后的投件、发件提醒将由丰巢系统统一发出。
快件箱的江湖
公开资料显示，2018年国内主要快件箱企业投入运营智能快件箱27 .2万组，快件箱的行业集中度也在不断提高，仅丰巢和中邮速递易就占据超七成的市场份额。
截至2018年9月，中邮速递易遍布全国287个城市，终端设备布设达8 .5万台，累计快件投递量超19亿件。截至2018年6月，丰巢已安装运营的智能快递柜已超10 .4万个，全年累计取件量近25亿。
此外，2018年6月，菜鸟网络与“三通一达”和百世共同组建了“浙江驿栈”，有望成为智能快件箱市场新的一极。
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