物流园区既是物流全产业链的聚集节点，也是多种物流服务模态转换和物流功能集中体现的核心场所，具有物流系统功能化、集约化、规模化和范围经济等优势，成为各地政府政策关注和资本争相追逐的对象。

  中国快递物流产业园区30人峰会在京召开

  从2009年到2018年这10年里，物流园区的在营总量、在建总量和规划总量均有大幅提高，规模化园区接近1700余个，特别是在营总量提高近9倍。

  为梳理物流园区的发展现状和未来趋势，4月8日，首届中国快递物流产业园区30人峰会在京召开，吸引了邮政管理机构、快递物流产业园区、快递企业、科技装备企业、金融投资机构的管理者和众多国内知名物流专家参与。国家邮政局发展研究中心主任曾军山、华夏基石管理咨询集团董事长彭剑锋、国务院发展研究中心经济产业研究部主任研究员魏际刚到会并发表演讲。物流时代周刊杂志社作为支持媒体应邀出席。

  峰会以“生态、链接、共赢”为主题，通过主题演讲、圆桌论坛、产业对接、一对一商务洽谈等多维度、多形式的模式，使与会嘉宾进入了更深层次的交流与探讨，在寻找潜在客户的同时，也提升了各自企业的知名度。

  北京极智嘉科技有限公司副总裁多峥、深圳市易流科技股份有限公司董事副总裁黄滨、广州市嘉诚国际物流股份有限公司总经理黄平、顺丰产业园运营中心经营管理总经理梁志刚、中通快递集团副总裁赵伟、申通快递智慧物流事业部区域总经理靳少华等近30位演讲嘉宾，围绕中国产业变革与未来战略生态、物流产业园区发展形势与政策、快递产业园区生态小镇建设、智能产业园区建设、物流金融服务痛点等行业热议话题分享了他们的思考、判断与认识。

  行业大咖共话物流园区大计

  北京极智嘉科技有限公司(Geek+)副总裁多峥从机器人服务的角度发表了观点，他认为，物流机器人是智慧物流园区的强烈需求。

  近年来，随着互联网、电子商务的迅猛发展，消费者的需求越来越多样化和个性化，企业的订单处理也呈现出多品种、小批量、多批次、高时效等特点。特别是“新零售”概念的推出，对仓储系统的智能化、柔性化提出了更高的要求;再加上人力成本和管理成本的大幅上升;“618”、双“11”等电商大促需求都给物流服务带来了更多的挑战。多峥介绍，未来，物流园区的发展趋势一定是从劳动密集型向技术密集型转变，因为机器人从准确操作、灵活扩展、高效运营、快速部署等多方面都胜于人力，传统物流园区也会向智慧物流园区转型升级。

  北京极智嘉科技有限公司(Geek+)副总裁多峥

  深圳市易流科技股份有限公司董事副总裁黄滨认为，物流透明化管理助推园区数字化建设。因为只有充分的数字化，物流园区才有可能成为供应链上的一个逻辑节点，物流园区企业才有可能跟上数字化时代的趋势，创造出更大价值。

  黄滨还在现场呼吁相关管理部门转变发展观念，从社会发展基础设施的角度看物流园区的规划和建设;呼吁物流园区的经营管理者，转变思想观念，从单一的收取租金转变为更好地提供仓储服务，帮助货主方更好地实现可控的库存周期。

  深圳市易流科技股份有限公司董事副总裁黄滨

  广州市嘉诚国际物流股份有限公司总经理黄平从跨境园区对跨境电商的重要性谈起，他认为建立跨境电商产业园可以让原来“散兵作战”、各自为政的跨境电商在统一的步调、布局下有条不紊地经营操作，可以说，建立跨境电商产业园有集中办事、高效办事的效果。

  同时，构建跨境电商生态圈将是行业未来趋势。一方面，在“一带一路”发展背景下，跨境出口电商迎来难得的发展机遇。另一方面，数字化进程将推进跨境出口电商效率提升。未来，物流、资金流、信息流、商流将四流合一，形成交易闭环，围绕跨境电商形成一个生态链和服务链，这也是行业发展大趋势所在。

  广州市嘉诚国际物流股份有限公司总经理黄平

  顺丰产业园运营中心经营管理总经理梁志刚从顺丰现代园区服务解决方案切入主题，他介绍，近年来，顺丰跟随市场和客户的变化在不断转型。由单一的快递公司向快递物流综合服务商转型，再到现在向科技驱动的行业解决方案服务商转型。

  全国互联网和电子商务大发展的背景下，为更好得服务于城市经济发展和产业融合升级，顺丰建立的产城融合服务组织——顺丰丰泰产业园目标是整合顺丰的产业资源，打造区域产业创新、协同发展的服务型园区。使每个园区成为承载顺丰服务，联系当地客户和市场，与当地政府沟通合作的窗口和纽带。

  顺丰产业园运营中心经营管理总经理梁志刚

  3月11日，阿里46.6亿元人民币入股申通。申通快递智慧物流事业部区域总经理靳少华认为，这一战略合作首先是未来全球智能物流园区骨干生态建设布局中的一部分，实现24小时、48小时、72小时全球达战略目标;其次是打通“最后一公里”，从新能源汽车布局、机器人分拣设备升级、末端快递柜投入等方面，实现服务质量提升;另外一个维度是5G与人工智能广泛应用与探索，在未来数据化场景下，实现物流产业的信息化、智能化，充分利用商品流动，资金流动和信息流动的聚集和扩散，进一步完善智慧高效、绿色安全的物流网络。链接生态环境，提升园区竞争力。

  目前，园区生态发展中遇到多个瓶颈问题。例如，园区应用场景下的人、货、场不匹配，土地资源紧缺，导致土地供给方面严重滞后，造成园区产业经济发展不平衡，企业产值上不去，纳税力度不足。靳少华希望相关管理部门有效地调整园区规划布局，有序引导快递电商贸易发展，共同致力于产业链经济升级。

  申通快递智慧物流事业部区域总经理靳少华

  为总结中国快递物流产业园区10年实践成果，培育壮大快递物流基础设施，搭建优秀园区资源对接示范平台，中国快递市场竞争力评价咨询研究中心将广泛征集中国最具价值潜力快递物流园区建设案例，本次峰会举办了《中国最具价值潜力快递物流园区案例征集》启动仪式。

  此次峰会由北京国邮科讯科技发展有限公司与华夏基石产业服务集团共同主办，中国快递市场竞争力评价咨询研究中心、北京国邮会展服务有限公司承办。

  据了解，中国快递物流产业园区峰会将持续关注物流产业园区发展的政策趋势、商业模式创新、物流智慧装备升级以及金融投资服务等领域，以促进园区的发展和创新为己任，为中国物流产业园区的升级发展贡献力量。