11月4日消息，据“物流一图”微信公众号11月2日爆料，全一快递广州分公司日前发布《告客户通知书》宣布：公司最终的服务日期为10月31日。原因是“基于公司业务转型调整，部分快递类服务模式将会发生改变”。在《告客户通知书》中该公司还提醒客户，做好货件转交其他快递公司寄递的准备。

  据悉，全一快递成立于2000年3月，是中国大陆第一批快递公司。而后，因为股东分化，全一快递先后卖身中外运敦豪和友和道通。

  2010年6月，中外运敦豪宣布完成对全一快递100%股权的收购，正式启动“中外运全一”这个品牌，并就此发力国内快递市场。2011年3月，友和道通通过增资扩股的方式，成功收购“速尔快递”，并拥有100%股权。2011年6月，友和道通整体并购“全一快递”。

  2019年，全一快递业务不断萎缩，友和道通集团痛定思痛，决定将全一并入速尔，并裁撤了全国大部分的机构与人员。

  我们了解到，远成物流境况与全一快递类似。10月30日，上海市第三中级人民法院发布公告，申请人杜厚华以远成物流股份有限公司(远成物流)不能清偿到期债务且明显缺乏清偿能力为由，向该法院申请对远成物流进行破产清算。

  公开信息显示，远成物流成立时间可追溯于1988年6月18日，业务涵盖铁路、公路、航空等，旗下拥有五大业务板块：远成物流、远成快运、远成供应链、远成物流城、远成冷链，曾被称为“中国最大的民营合同物流企业”。

  远成物流见证了中国物流的发展史，之后由于同时起快运、快递全国网，因战略性失误导致资金链见底，同样令人唏嘘。

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