虽说目前国内输业发展的还算顺利，但其中大件运输由于设备用途不同，包装及操作比普通运输更为复杂等因素，均在时间和损坏风险等方面出现了不少问题。这也是运输业各位小伙伴们所需要注意的点。
除此之外，那么大件运输在车辆通行方面又存在哪些问题呢?跟着小编一起来了解下吧!
小编查阅资料了解到，目前国内大件运输市场长期以来均存在制度缺失、管理乱、收费高、通行难等问题。具体如下：
1、制度缺失
业界人士都知道，关于大件运输的相关规则，到目前为止政府有关部门都没有一个专门的管理办法。其现在主要依据的还是交通部2000年第2号令《超限运输车辆行驶公路管理规定》。在小编看来，把不可解体的大件运输等同于人为的超限运输，是造成大件运输管理乱、收费高、通行难等问题的重要原因。
2、管理乱
根据交通部2000年第2号令规定，跨省(自治区、直辖市)行政区域进行超限运输的，由途经公路沿线省级公路管理机构分别负责审批。所以说由于各地审批手续不一、考察标准各异，办证时间不同，起运地统一协调难度较大。
3、收费高
大家也都知道，大件运输收费名目繁多，而且各省标准不一，各地自由裁量权很大，缺乏公开透明的办事标准。像过路费、道路补偿费、桥梁验算费、桥梁加固费、监护费以及各种罚款等费用加起来，有的高达正常运费的5—8倍，极端的例子甚至超过了运输货物的总价格。
4、通行难
大件运输通常需要跨省(自治区、直辖市)，由于各地执法标准不一，一些大件运输车辆不得不在省界滞留或改装，甚至不得不绕道运输。而又因为大件运输的特殊性，液压轴线车的外廓尺寸没有国家标准，没有进入车辆目录公告等因素，以至于有些车辆根本就无法取得合法的营运牌照。
好啦，关于大件运输在车辆通行方面存在的一些问题，今天小编就跟大家先分享到这了，如果还想了解更多这方面的资讯，请关注九州物流网!
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